Trung Quốc Turbo Turbocharger nhà sản xuất

Xe tải Hino RHC7A Diesel Turbo Turboer VA250041 VX29 cho động cơ H06CT 24100-1690C, 24100-1690B, S1760-E0K90

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Jiangsu, Trung Quốc
Hàng hiệu: TONGLINT
Chứng nhận: TS16949
Số mô hình: RHC7A
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 tập
chi tiết đóng gói: Trong thùng giấy; Bao bì trung tính hoặc nhãn hiệu tonglint hoặc yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-10 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, Western Union, Paypal
Khả năng cung cấp: 5000 bộ / tháng

Thông tin chi tiết

Sản phẩm: Bộ tăng áp Mô hình: RHC7A
một phần số: VA250041, NH170044, VB250041 Số OEM: 24100-1690C, 24100-1690B, 7T-544, S1760-E0K90
ứng dụng: Xe tải Hino H06CT

Mô tả sản phẩm

Xe tải Hino RHC7A Turbo VA250041 VX29 với động cơ H06CT

Thông số kỹ thuật:

Mô hình Turbo RHC7A
Một phần số VA250041, NH170044, VB250041
Số OEM 24100-1690C, 24100-1690B, 7T-544, S1760-E0K90
CHAR VA860015, 553T-546
Bộ dụng cụ sửa chữa 509T-526
Loại động cơ H06CT
Ứng dụng Xe tải Hino
Nhiên liệu Dầu diesel
Thăng bằng hoàn toàn cân bằng tốc độ cao trước khi giao hàng

Vận chuyển, thanh toán và đóng gói

Thời gian giao hàng thông thường khoảng 5-10 ngày làm việc sau khi nhận được khoản thanh toán của bạn
cách vận chuyển

đơn hàng nhỏ: air express (DHL, FedEx, UPS, EMS, TNT, v.v.)

trật tự lớn: bằng đường biển

phương thức thanh toán T / T, công đoàn phương tây, paypal
chi tiết đóng gói hộp carton mạnh mẽ, đóng gói trung tính

Tonglint cam kết

  • Chất lượng sản phẩm cao cấp

  • Cung cấp một loạt các sản phẩm tăng áp toàn diện và không ngừng mở rộng ra thị trường hậu mãi trên toàn thế giới

  • Áp dụng các quy trình kiểm soát chất lượng mới nhất, sử dụng các công cụ chính xác

  • Cân bằng bánh xe máy nén, cánh quạt và CHRA với công nghệ mới nhất trong thiết bị cân bằng động

  • Cung cấp một dịch vụ hàng đầu

  • Tạo điều kiện cứu hộ các bộ phận thông qua các bộ phận có kích thước không chuẩn

LỜI KHUYÊN:

Một turbo tăng áp, thường được gọi là turbo, là một bơm quạt hướng tâm nhỏ được điều khiển bởi năng lượng của khí thải của động cơ. Một turbo tăng áp bao gồm một tuabin và máy nén trên trục dùng chung. Phần tuabin của động cơ tăng áp là một động cơ nhiệt. Nó chuyển đổi năng lượng nhiệt từ khí thải thành năng lượng, sau đó điều khiển máy nén, nén khí xung quanh và đưa nó vào ống nạp khí của động cơ ở áp suất cao hơn, dẫn đến một khối lượng không khí lớn hơn đi vào mỗi xi lanh. Trong một số trường hợp, khí nén được chuyển qua bộ lọc khí trước khi đưa vào đường ống nạp. Bởi vì một bộ tăng áp là một động cơ nhiệt, và đang chuyển đổi nhiệt thải khác thành năng lượng, nó nén khí vào động cơ hiệu quả hơn so với siêu tăng áp.

Hãy liên lạc với chúng tôi

Nhập tin nhắn của bạn

Bạn có thể tham gia